Por Andrea Rojas.
El circuito de Suzuka dejó sorpresas de principio a fin.
Con solo 28 vueltas completadas, Max Verstappen fue el ganador del Gran Premio de Japón dónde además también alcanzó el puntaje suficiente para proclamarse bicampeón de la Fórmula 1.
En una carrera donde los protagonistas fueron la lluvia y los comisarios de la FIA, el neerlandés no tuvo rivales para llegar a lo más alto del podio. Sin embargo, no fue hasta el final, cuando ya estaban dando la entrevista previa a la premiación que fue anunciado el campeonato de Verstappen.
Asimismo, Charles Leclerc, que fue el único de Ferrari en terminar la carrera, no tenía claro su posición en el podio debido a un proceso de investigación por haber abandonado la pista y luego tomar ventaja en la última curva del circuito.
De esta forma, lo más desconcertante para los fanáticos y público de la F1, es la decisión de otorgar la puntuación completa. Tras el papelón en Spa en 2021, la Federacion estableció en su reglamento que solamente si se completaba un 75% o más de la distancia final de carrera se daría una puntuación total pero de no ser así los puntos para el ganador serían 19 (25 en condiciones normales de carrera), 14 para el segundo (18), y 12 para el tercero (15), provocando que no se llegara a lo necesario para coronar campeón a Max Verstappen en Suzuka sino en Austin.
La explicación de los directivos de carrera es que por no haber terminado el Gran Premio con banderas rojas sino bajo el cronómetro se considera una carrera completada.
